Übersicht über alle bekannten russischen Fluggesellschaften, die in den deutschsprachigen Raum einfliegen :

Name der Gesellschaft	Flotte	Destinationen
Aeroflot	9xA319,7xA320,3xA321,9x767-300ER,4xMD10 Frachter. Unbekannte Anzahl russischer Muster TU134, TU154, TU154M, IL86, IL96 sowie diverse russische Frachtflugzeuge und Helikopter. Werden bis 2010 ALLE russischen Muster aus der Flotte genommen, und durch Airbus A319-A321 sowie wahrscheinlich durch Boeing 787 ersetzen, sofern Mütterchen Russland zustimmt ... .	Alle wichtigen europäischen Verkehrsflughäfen
Sibir Airlines	5xA310 (Schnitt 18 Jahre alt) 5x737-500 (Schnitt12 Jahre alt) sowie die Muster diverse TU134, 6xTU154B, 26xTU154M,8x IL86, 2xIL96 sowie 2 moderne TU 204 von denen 4 weitere bestellt sind..	Hannover, Berlin, Düsseldorf, München, Leipzig, Zürich, Wien
Pulkovo Aviation	Abgesehen von 2x 737-500 die wohl im Wet Lease von Aer Lingus (Irland) für westeuropäische/Skandinavische Strecken übernommen wurden, noch die üblichen russischen Muster TU134, TU154, TU154M, IL86, IL96. Auch hier wird ein Wechsel zu Airbus/Boeing Modellen angestrebt.	von Hamburg, Berlin, Düsseldorf, München, Hannover, Frankfurt, Zürich, Wien nach St. Petersburg
Kras Air	3x767-200 von 1984 sowie eine unbekannte Anzahl russischer Muster wie die links abgebildete TU 204-120.	Keine genauen Destinationen in Deutschland / Östereich oder der Schweiz bekannt. Es bestehen jedoch Einflugrechte und z.T. Slots für die Ballungszentren wie Zürich Wien Hamburg Köln Leipzig Düsseldorf oder Berlin/Schönefeld.
Air Union	Eine Boeing 767-300ER für US Dienste, da die IL86 dort aus Umweltgründen nicht einfliegen darf, sonst IL62 (alle mehr als 20 Jahre alt !) und TU154/TU154M IL86
Kaliningradavia	4x737-300 im Schnitt 18 Jahre alt. Keine weiteren Flugzeuge bekannt.
SAT Airlines
Transaero Airlines	2x737-300,4x737-400,4x747-200 (Ex Virgin ab BJ 81) 3x767-200ER 4x767-300 ER (Ab BJ 86) alle 737+767 unter Irischer Kennung (EI) sowie die modernste russische Maschine, die TU 204.
VIM Airlines	14xBoeing 757-200 , 10x IL76 M Flottenalter über 20 Jahre !
Volga Dnepr Airlines	Fliegen alle Frachtmuster wie IL 76 oder 747-200F aber vor allem die Spezialfrachter Antonow AN 124 und das auch weiterhin größte (Fracht) Flugzeug der Welt die AN224 Mirja, ein Einzelstück, als Betreiber für Antonow.	Fliegen ausschließlich Fracht !
Insgesamt fliegen über 50 Fluggesellschaften in Russland, die wenigsten fliegen jedoch nach Deutschland, geschweige denn ins „westliche“ Ausland. Wir sind über alle Informationen von weiteren russischen Fluggesellschaften dankbar !